电厂抗燃油（如磷酸酯抗燃油）在运行中，会因与空气接触进入水分，导致油品水解产生酸性物质，同时电阻率会降低。酸性物质会腐蚀系统的金属部件（如伺服阀），而降低的电阻率则会形成原电池结构，引发电化学腐蚀。除酸滤芯通过其内部的特殊滤材（如离子交换树脂、硅藻土、活性氧化铝等）来工作。它们能吸附或通过离子交换去除油中的酸性物质，同时提高电阻率，并兼具脱色、除胶质等功能
| 应用范围 | 火电、核电厂汽轮机抗燃油系统 |
| 适用介质 | 一般液压油、润滑油、磷酸酯液压油、乳化液、水-乙二醇 |
| 咨询电话 | 15565210810 |
保障抗燃油系统安全运行的关键
电厂抗燃油（如磷酸酯抗燃油）在运行中，会因与空气接触进入水分，导致油品水解产生酸性物质，同时电阻率会降低。
•酸性物质会腐蚀系统的金属部件（如伺服阀）
•降低的电阻率则会形成原电池结构，引发电化学腐蚀
•水分会破坏油膜的完整性，降低油的润滑性能
除酸滤芯通过特殊滤材有效去除油中的酸性物质，保护抗燃油系统免受腐蚀，确保设备安全稳定运行。
•去除酸性物质，降低油液酸值至安全范围
•提高油液电阻率，防止电化学腐蚀
•脱色、除胶质，降低漆膜指数，保持油液清洁
三种主流除酸滤芯的性能参数对比
| 特性维度 | 离子交换树脂 (ICB) 滤芯 | 硅藻土滤芯 | 强极性硅铝吸附剂滤芯 |
|---|---|---|---|
| 典型型号 | HC0653FAG39Z HC0653FCG39Z KDSNYX-80 | 30-150-207 | ZX-80 |
| 核心原理 | 离子交换 | 物理吸附 | 高效吸附 |
| 主要功能 | 去除酸性物质 提高电阻率 脱色、除胶质 降低漆膜指数 | 去除酸性物质 降低酸值 | 降低酸值 提高电阻率 脱色、除胶质 降低漆膜指数 |
| 除酸效率 | 1.17克分子酸/升 | 0.3克分子酸/升 | 较高 |
| 是否释放水分 | 不释放 | 未明确说明 | 未明确说明 |
| 是否释放离子 | 不释放 (且能吸附金属离子) | 不含金属杂质粒子，对金属离子有一定吸附作用 | 不释放金属离子，不产生多聚磷酸盐，无颗粒污染 |
三种不同类型滤芯的工作原理
选择合适的除酸滤芯并正确使用，确保系统稳定运行
首选依据设备手册或旧滤芯的标识来选择滤芯。若旧型号模糊，需提供：
•清晰的旧滤芯照片（多角度）
•准确的尺寸测量（长度、外径、内径、接口螺纹）
•设备名称与工况（工作压力、油品类型、当前酸值）
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除酸滤芯通常需要与脱水滤芯、精滤芯等配合使用，形成完整的再生净化系统。
安装时务必确保密封圈完好、安装到位，防止油液旁通。注意滤芯流向标记。
对于硅藻土滤芯，更换前建议在120℃烘箱中烘8小时，并冷却至20~30℃后立即安装。
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